Levage avant du moteur 336HP HYVA de l'euro 2 de camion à benne basculante de verseur de LHD 6X4 SINOTRUK HOWO

Levage avant du camion à benne basculante de SINOTRUK HOWO Euro2 336HP LHD 10-25 CBM 30-40tons HYVA

Description :

Levage avant du camion à benne basculante de SINOTRUK HOWO Euro2 336HP LHD 10-25 CBM 30-40tons HYVA

Le camion à benne basculante de SINOTRUK HOWO ont la plupart de quantité de production, et sont également la plupart de marque de famouse

à l'étranger lancez sur le marché. Il adopte la technologie de camion de VOLVO de marque de famouse.

HOWO-7 est le groupe de SINOTRUK après deux ans de recherche et développement, une nouvelle génération de série de camion lourd utilisant les 130 articles de la dernière technologie brevetée, représente le de plus haut niveau des marchés résistants domestiques de camion.

Du concept de construction à la configuration, de l'atmosphère à beau et à pratique et à fiable, de l'économie à la sécurité, confortable, commode, le camion HOWO-7 lourd nouvellement lancé de la Chine reflète étape de la Chine de stratégie de développement de produit l'une en avant. Comme stratégie à la pointe de la technologie » en cristal de camion lourd de la Chine « , HOWO-7 est non seulement devenu le sommet du camion lourd domestique également, mènera l'industrie de camion lourd de la Chine rapidement à avancer de niveau dans le monde

En tant que positionnement dans le camion lourd à extrémité élevé, la représentation de sécurité ne peut pas être ignorée. HOWO avec des ABS « affrontent le disque et battent du tambour » de la configuration, la stabilité de véhicule pour réaliser le frein d'USB de norme sont un du camion lourd le plus à extrémité élevé du monde, comparé au frein à tambour qui a une grande vitesse, une charge lourde et des caractéristiques à hautes températures quand l'efficacité de freinage est bonne. Quand la vitesse de véhicule. À 80km/h, à la fin j'ai obtenu la voie d'essai sans hâte sur la pédale de freinage, le corps n'est pas sous la force à inertie forte évidemment n'a pas eu une tête de frein avant et un phénomène de freinage de déviation, mais dans un en avant lent d'attitude lente et douce.

En outre, la force de corps de HOWO de la principale position domestique, le corps emploie beaucoup de conception non pointue et matériaux ignifuges. La cabine positive de collision peut immédiatement décaler après 20cm, sécurité passive a également réalisé un grand travail.

Spécifications :

Applications :

Elle a employé pour l'industrie minière, entreprise de construction, docks et ainsi de suite.

Avantage compétitif :

1) toutes sortes de constitution de cargaison peuvent être conçues et produites selon votre demande,

faites-la avoir le poids de restriction léger, rigidité élevée, capacité de chargement élevée

2) Le système de contrôle hydraulique optimisé aide à éviter l'opération fausse, il a plus haut

sécurité et efficacité courante.

3) qualité fiable

4) bon après le service de slaes, qui peut envoyer des ingénieurs pour traning et entretien

5) basse consommation de carburant

6) assez fort moteur
7) avec toutes sortes de modèle de camion, qui peuvent remplir vos conditions

8) utilisant l'acier de haute résistance, faites-le a une longue durée de vie

9) prix concurrentiel, rentable

10) délai de livraison rapide, nous pouvons production d'arange selon vos besoins exactement et rapidement

11) l'importation professionnelle et l'exportation s'occupant le precedure, font un rendement plus élevé de dédouanement

12) excellent apperance de cabine, sécurité, fiable

13) l'approvisionnement rapide et efficace de pièces de rechange vous amènent plus commode

14) vous pouvez choisir le corps de cargaison avec le type de levage avant ou le type de levage moyen que vous avez préférés

15) Le sytem hydraulique utilisant la marque de HYVA ou la marque domestique de famouse