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Camionnette de fret 4x2 3-5 tonnes

Camionnette de fret 4x2 3-5 tonnes

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Camionnette de fret 4x2 3-5 tonnes
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SINOTRUK
Certification: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numéro de modèle: ZZ1047D3414D1R45
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Cirage en Roro, vraquier ou conteneur
Délai de livraison: Dans les 45 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 3000 unités par mois
Contact
Description de produit détaillée
TAXI: Cabine à une rangée de 1 880 mm Charge utile optimale: 3 à 5 tonnes
MOTEUR: YN4102QBZL Transmission: Transmission manuelle à 6 vitesses WLY6TS40
Boîte de cargaison: 4150×2050×400mm Pneus: Pneus tubeless 7.00R16 14PR
Réservoir à carburant: 80L
Mettre en évidence:

Camionnette de fret légère 4x2

,

Camion de fret de 3 à 5 tonnes

,

Camionnette de fret légère de 3 à 5 tonnes

Introduction du produit : Camion cargo léger 4x2


Ce camion cargo à plateau 4x2 a une charge utile optimale de 3 à 5 tonnes. Il convient à la distribution urbaine-rurale, au fret à courte distance, aux produits agricoles dérivés et au transport de marchandises générales. Il offre une puissance fiable, un espace de chargement pratique, une capacité de charge de châssis robuste et une bonne économie.


Cabine : Cabine monoroue de 1880 mm avec 3 places, large champ de vision, conçue pour les opérations de fret.


Motorisation : Équipé d'un moteur YN4102QBZL, offrant une puissance suffisante et une durabilité éprouvée pour les missions de fret à courte et moyenne distance.


Associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports WLY6TS40 pour des changements de vitesse fluides, une répartition de puissance raisonnable pour la montée et les trajets sur autoroute avec une transmission de puissance stable.


Caisse de chargement : Caisse à plateau à trois voies d'ouverture de 4150x2050x400 mm. Les trois panneaux latéraux peuvent être ouverts pour un chargement et un déchargement faciles des marchandises avec une grande polyvalence.


Châssis et trains roulants


Charge nominale de l'essieu avant : 2 tonnes ; essieu arrière : 3,5 tonnes. Conception de châssis renforcé, charge utile optimale de 3 à 5 tonnes pour un support de charge stable. Équipé de pneus tubeless 7.00R16 14PR, plus un pneu de secours. Résistant aux perforations et durable pour réduire les risques de panne en bord de route.


Réservoir de carburant de 80 L pour une plus grande autonomie et moins d'arrêts pour le ravitaillement.


L'ensemble du camion adopte une structure simple et fiable avec un faible coût de maintenance. C'est un véhicule rentable pour le transport à charge moyenne et courte distance entre les villes.

Coordonnées
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Personne à contacter: Mr. Aaron

Téléphone: +86-13210598479

Télécopieur: 86-531-85865823

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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