Name: SINOTRUK 4x4 Pickup avec moteur turbo de 2,0 T. Performance puissante, fiable et tout terrain
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: Bolden S7 : version passager
Price: 52930.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Camion de cargaison

SINOTRUK 4x4 Pickup avec moteur turbo de 2,0 T. Performance puissante, fiable et tout terrain

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	Sinotruk
Certification:	ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numéro de modèle:	Bolden S7 : version passager

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Quantité de commande min:	1
Prix:	negotiate
Détails d'emballage:	Cire
Délai de livraison:	30 jours ouvrables
Conditions de paiement:	LC, T/T
Capacité d'approvisionnement:	2000%

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Description de produit détaillée

Moteur:	WP2H	Dimension du véhicule:	536519451883mm
Technologie moteur:	Rail commun haute pression, refroidisseur intermédiaire suralimenté	Capacité du réservoir de carburant:	80L
Type de conduite:	4*4	Empattement:	3230mm
Mettre en évidence:	Moteur SINOTRUK 4x4 à turboréacteur , véhicule tout-terrain 2.0T , une camionnette fiable avec garantie

Propulsé par un moteur diesel turbocompressé WEICHAI WP2H 2.0T, puissance maximale de 140 kW et couple maximal de 420 N·m. Le couple maximal est disponible de 1750 tr/min à 2500 tr/min, offrant une forte force de traction pour les charges lourdes, les montées et les dépassements.
Associé à une transmission automatique 8AT développée par SINOTRUK. Changements de vitesse fluides, rendement de transmission élevé, moins de fatigue pour le conducteur, idéal pour les longs trajets et les opérations sur routes difficiles.
Équipé du système intelligent à quatre roues motrices BorgWarner 4x4. Il bascule automatiquement entre les modes 2H, 4H et 4L. 7 modes de conduite tout-terrain (sable, boue, roche, neige, etc.) sont disponibles pour s'adapter à diverses conditions hors route.
Châssis non porteur avec cadre renforcé à haute résistance. La résistance à la traction du cadre atteint 1350 MPa. Une rigidité torsionnelle élevée garantit des performances stables sous charge lourde et en conduite tout-terrain violente.
Suspension avant indépendante à double triangulation + essieu arrière rigide multibras. Le châssis bien réglé équilibre les capacités tout-terrain et le confort de conduite, réduisant les bosses sur les routes accidentées.
Excellentes performances au démarrage à froid. Il peut démarrer avec succès à près de -40°C, adapté aux zones de travail en altitude, en climat froid et isolées. Adopte une technologie d'injection double d'urée pour réduire le risque de colmatage du post-traitement et éviter la limitation de puissance.
Performances NVH supérieures avec technologie silencieuse de qualité sous-marine plus réduction du bruit sur l'ensemble du véhicule à 5 couches. Bruit au ralenti aussi bas que 39 dB, améliorant considérablement le confort de conduite du pick-up diesel.
Forte capacité de chargement. Boîte de chargement longue en option jusqu'à 1800 mm. Le plateau de chargement utilise une tôle galvanisée et un revêtement polyurée pour une résistance à la corrosion, durable pour le transport de marchandises à long terme.
Ensemble complet de configurations de sécurité active. Système de stabilité Bosch ESP9.3PLUS, imagerie panoramique à 540° incluant un châssis transparent, éliminant les angles morts. L2.5 ADAS avec régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, avertissement de collision avant et assistance au maintien de voie.
Configuration de cabine haut de gamme : doubles écrans de 12,3 pouces, système intelligent d'infodivertissement embarqué, recharge sans fil, sièges avant chauffants et ventilés, climatisation automatique bi-zone et prise 220V.
Qualité mondiale fiable vérifiée par des tests de durabilité rigoureux sur des terrains montagneux, de plateau et de forêt tropicale. Le moteur offre une garantie à vie pour le premier propriétaire, un long intervalle d'entretien de 20 000 km / 1 an, réduisant les coûts d'exploitation.
Spécifications tout-terrain exceptionnelles : garde au sol élevée de 230 mm, profondeur de passage à gué de plus de 700 mm. La version tout-terrain est équipée de différentiels avant, centraux et arrière blocables, d'un mode rampe et d'un demi-tour de char pour le sauvetage et l'aventure tout-terrain extrêmes.
Conception polyvalente pour les affaires et les loisirs. Parfait pour le transport commercial, les sites miniers, les exploitations agricoles, les voyages tout-terrain et l'exploration en plein air, largement reconnu sur les marchés mondiaux d'outre-mer.