Ce camion-déchargeur lourd 6x4 est spécialement conçu pour le transport de la construction, le transport de boue, le transport de sable et de gravier et d'autres conditions de travail lourdes.transmission stable, un châssis durable et une apparence élégante, servant de véhicule de base à haut rendement et rentable pour les opérations d'ingénierie.
L'apparence et la protection
Équipé du classiqueCabine HW76Avec une structure mature et fiable et un entretien facile.peinture bleu cristallinUn dispositif de protection avant standard résiste efficacement aux chocs frontaux et aux collisions avec des pierres, améliorant ainsi la sécurité globale de la conduite.
Cabine et aménagement intérieur
La cabine est conçue avec unà double siège + à lit simpleL'aménagement, qui permet à deux personnes de travailler en alternance et de se reposer sur place, assure un grand confort pendant les longues heures et les travaux de transport à haute intensité.
Système de puissance et de transmission
Propulsé par unMoteur WD615.47 de 371 ch, il offre une réserve de marche suffisante, une forte capacité d'escalade et de charge lourde, une grande adaptabilité aux conditions de travail, une faible consommation de carburant et un taux de présence élevé.
Coïncidant avec unTransmission à 10 vitesses HW19710Avec une couverture complète des engrenages et un changement en douceur, il assure un démarrage stable et un rendement élevé en charge lourde.La puissance de départ HW50 (PTO)pour une puissance de sortie stable, une réponse de levage hydraulique rapide et des performances de déchargement efficaces et stables.
Équipé d'unréservoir de carburant de grande capacité de 300 litresd'élargir la portée de croisière, de réduire la fréquence de ravitaillement en carburant et de s'adapter à un fonctionnement continu dans des chantiers de construction éloignés.
Configuration du châssis
Il adopteVGD95 pour l'essieu avantLe véhicule est doté d'une direction précise, d'une forte résistance aux chocs et d'une excellente facilité de circulation.MCX16ZG à double essieu arrièreoffrent une capacité de charge extrêmement élevée et une durabilité exceptionnelle avec un faible taux de défaillance en fonctionnement à long terme.
Configuration anti-vol et sécurité
La normedispositifs anti-vol du réservoir de carburant et des batteriesLes véhicules sont équipés d'un système d'aéroglisseur et d'un système d'aéroglisseur, qui permettent d'éviter efficacement les pertes d'équipement et de carburant lors du stationnement extérieur et de la construction, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.10 pneus plus un pneu de rechangepour assurer un fonctionnement fiable.
Boîte de chargement et système de levage
Équipé d'une boîte de chargement standard de5600 × 2300 × 1500 mmLa Commission a adopté une proposition de directive relative à la mise en œuvre de laune structure de levage de milieu à haut, il réalise un levage stable et un déchargement rapide, parfaitement adapté aux travaux de terrassement, au transport de boue, de sable et de gravier.
Avantages du produit
Ce camion déchargeur est doté d'une structure de cabine mature et stable, d'une puissance de 371 ch, d'un contrôle flexible des vitesses à 10 vitesses, d'une longue endurance, d'un châssis très durable et d'une double fonction anti-vol.Avec une apparence à la mode et des performances de coût globales exceptionnellesIl s'agit d'un véhicule idéal pour divers scénarios de transport technique.
