Camion benne Sinotruk HOWO 8x4 avec 400 CV et 12 roues pour projets de construction et d'exploitation minière

Camion Benne Sinotruk HOWO 8x4 avec 400 CV et 12 roues pour projets de construction et d'exploitation minière

Description :

Les modèles à usage général comprennent des variantes fourgon et plateau. Les camions cargo polyvalents sont conçus pour le transport de marchandises, équipés de sièges pliants ou fixes derrière la cabine du conducteur, permettant d'accueillir plus de trois passagers.

Les configurations de transmission disponibles comprennent 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, etc. Les options de puissance moteur vont de 266 CV à 420 CV. Largement adoptés dans le secteur de la logistique, ces camions offrent des performances fiables pour diverses tâches de fret.

En tant que fournisseur professionnel de camions lourds chinois, nous proposons un portefeuille de produits complet, comprenant des camions-bennes à ordures, des tracteurs, des camions-citernes, des semi-remorques surbaissées et d'autres véhicules à usage spécial.

Avantage concurrentiel :

Spécifications :

Les camions cargo SINOTRUK HOWO sont spécialement conçus pour le transport commercial de marchandises. Ils se divisent en deux grandes catégories : les camions cargo à usage général et les camions cargo polyvalents.

Les modèles à usage général comprennent des variantes fourgon et plateau. Les camions cargo polyvalents sont conçus pour le transport de marchandises, équipés de sièges pliants ou fixes derrière la cabine du conducteur, permettant d'accueillir plus de trois passagers.

Les configurations de transmission disponibles comprennent 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, etc. Les options de puissance moteur vont de 266 CV à 420 CV. Largement adoptés dans le secteur de la logistique, ces camions offrent des performances fiables pour diverses tâches de fret.

En tant que fournisseur professionnel de camions lourds chinois, nous proposons un portefeuille de produits complet, comprenant des camions-bennes à ordures, des tracteurs, des camions-citernes, des semi-remorques surbaissées et d'autres véhicules à usage spécial.

Avantage concurrentiel :

Haute sécurité

1.Système de freinage indépendant à quatre circuits Équipé de quatre circuits de freinage pneumatiques à action directe comprenant le frein de service de l'essieu avant, le frein de service de l'essieu arrière, le frein de stationnement/d'urgence et le frein auxiliaire moteur, ainsi qu'un réglage automatique du jeu des mâchoires de frein. Couplé au système de freinage antiblocage ABS, l'ensemble du système de freinage offre des performances stables et fiables pour une sécurité de conduite accrue.

2.Rétroviseur grand angle Rétroviseurs grand angle haut de gamme offrant une visibilité complète et panoramique aux conducteurs, réduisant efficacement les risques d'angles morts et renforçant la sécurité de conduite.

Design esthétique

Il est doté d'un pare-chocs de luxe intégré et de phares élégants à haute luminosité.

L'intérieur de la cabine et le tableau de bord renouvelés avec des matériaux souples allient attrait visuel et praticité. Le bloc d'instruments combiné amovible facilite l'entretien et les réparations.
Les lève-vitres électriques et le verrouillage centralisé des portes à distance sont également disponibles pour une utilisation pratique. Lignes de carrosserie fluides et complètes optimisées pour l'aérodynamisme. Une résistance au vent réduite diminue le coefficient de traînée et contribue à améliorer l'efficacité énergétique.

Faible consommation de carburant

Adoptant un nouveau principe de combustion et le système d'injection de carburant common rail Bosch de 2ème génération, le moteur offre une excellente économie de carburant dans une large plage de vitesse économique de 1200 à 1600 tr/min, apportant des bénéfices économiques élevés.

Pour les véhicules de transport routier Euro VI, le kilométrage maximum pour la première vidange d'huile spécifiée par l'usine atteint 30 000 km. Un entretien moins fréquent réduit considérablement les coûts de transport globaux.