Name: Camion benne Sinotruk NX avec moteur 371CV, capacité de 50-60T et configuration 8×4 pour transport lourd
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: ZZ3317V386JB1
Price: 58,000.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Camion à benne basculante de verseur

Camion benne Sinotruk NX avec moteur 371CV, capacité de 50-60T et configuration 8×4 pour transport lourd

Sinotruk NX Tipper Dump Truck with 371HP Engine, 50-60T Capacity and 8×4 Drive for Heavy-Duty Transport

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	SINOTRUK
Numéro de modèle:	ZZ3317V386JB1

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 unité
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	fartage
Délai de livraison:	45 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	3000 unités par mois

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Description de produit détaillée

Capacité:	50-60T	Taille de la boîte:	7800mm2300mm1500mm
Moteur Outout:	WD615.47,371HP	TAXI:	H77L
Numéro de modèle:	ZZ3317V386JB1	Essieu de l'entraînement:	Le numéro de série MCX16ZG
Mettre en évidence:	371HP Tipper Dump Truck , Camion benne de capacité 50-60T , Benne Sinotruk NX avec configuration 8×4

SINOTRUK NX camion à décharge à bascule, 371 ch

Le camion de décharge NX371HP 8*4 est conçu pour un transport hautement efficace dans des conditions de travail lourdes exigeantes.et une adaptabilité polyvalente, il sert de solution préférée pour les opérations minières, la construction d'infrastructures et le transport de matériaux de construction.Ce camion offre des performances stables et efficaces dans des conditions routières complexes..

Assemblage de la puissance du noyau

Propulsé par le moteur diesel éprouvé WD615.47, ce véhicule offre une puissance nominale de 371 ch, une puissance maximale de 272 kW et un couple de 1500 N*m.La plage de vitesses de couple de 1100 à 1600 tr/min. assure une alimentation robuste et durable.

Conception en ligne à 6 cylindres, refroidie à l'eau à 4 temps avec turbocompresseur et refroidissement intermédiaire
Système d'injection de carburant de précision avec consommation minimale de carburant à pleine charge ≤ 193 g/kW*h
Construction durable avec des parties communes élevées pour une maintenance simplifiée
Réduction significative des coûts d'exploitation grâce à une économie de carburant optimisée

Les systèmes de transmission et de support fonctionnent en parfaite harmonie.L'essieu motopropulseur MCX16ZG est doté d'un boîtier intégré à essieu coulé de haute résistance avec une capacité de charge exceptionnelle et une résistance à la torsion, facilité de manipulation des charges lourdes et des conditions de travail complexes.

Axe avant	VGD95 pour un essieu de direction avec une capacité de charge nominale de 9,5 tonnes
Système de freinage	Des freins à tambour avec capacité de réaction rapide
La suspension	Distance entre le centre du siège et le ressort: 880 mm
Direction	Inclinaison de l'axe de roue réglée avec précision et angles de camber des roues

Conception du châssis et de la boîte de chargement

Le châssis est conçu avec un empattement de 38 et une structure renforcée.répartition efficace de la pression de la charge lourde et résistance aux chocs sur terrain accidenté pour prolonger la durée de vie du véhicule.

Dimensions de la boîte de chargement	Pour les appareils à commande numérique
Capacité	Chargement efficace des matières en vrac, notamment du sable, du gravier, du minerai et des matériaux de construction

Le système de bâches automatique standard permet des opérations d'ouverture et de fermeture rapides, évitant ainsi les déversements de matériaux et la pollution par la poussière pendant le transport.matériau résistant aux déchirures résiste aux conditions extérieures difficiles tout en éliminant le fonctionnement manuel pour une efficacité et une sécurité améliorées.

Scénarios d'application

Grâce à sa configuration de traction 8*4 et sa capacité de charge de 50 à 60 tonnes, ce camion excelle dans les applications de transport lourd à moyenne et courte distance:

Déminage et transfert de minerai dans les grandes mines à ciel ouvert
Transport du sable et de la terre pour les projets d'infrastructure
Traitement des marchandises en vrac sur les marchés des matériaux de construction
Performance stable sur les routes minières non durcies et sur les surfaces de travail complexes

Ce camion-déchargeuse polyvalent améliore l'efficacité du transport et offre des avantages opérationnels plus élevés dans diverses applications industrielles.

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Personne à contacter: Mr. Aaron White

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