Place of Origin: | China |
Nom de marque: | SINOTRUK HOWO |
Certification: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Model Number: | ZZ3257N3847B1 |
Minimum Order Quantity: | 1 unit |
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Prix: | Négociable |
Packaging Details: | nude or waxing in roro or bulk ship |
Delivery Time: | 30 working days |
Payment Terms: | T/T |
Supply Ability: | 2000 units per month |
Product Type: | Dump truck | Engine Output: | 371Hp |
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Tipper Type: | Middle tipping or front tipping | Fuel Tank: | 300L |
Market Segement: | Engineering transportation | Engine Model: | WD615.47 |
Horse Power: | 371 Hp | Drive Wheel: | 6X4 |
Power Source: | Diesel engine | ||
Mettre en évidence: | Camion à décharge à traction gauche de 371 ch,6 × 4 camions à bascule à hauteur moyenne,HOWO camions-déchargeurs lourds |
HOWO 371HP 6×4 à la main gauche camionne à décharge à mi-étage
1. Vue d' ensemble du produit
Le HOWO 371HP 6×4 Left-Hand Drive Mid-Rise Dump Truck est un véhicule commercial lourd conçu pour le transport efficace de marchandises en vrac et le déchargement sur place.Conçu avec un puissant moteur diesel de 371 chevauxAvec une configuration de conduite 6×4 et une disposition de conduite à gauche, il excelle dans des environnements exigeants tels que les chantiers de construction, les zones minières et les projets d'infrastructure.Son mécanisme de dépôt en milieu de montée (angle de levage maximal: 45-50°) assure un déchargement stable et contrôlé, ce qui le rend idéal pour le transport d'agrégats, de sable, de gravier et de débris de construction.
2. Spécifications de base
- Moteur: moteur diesel en ligne à 6 cylindres, puissance nominale de 371 ch (272 kW), conforme aux normes d'émission Euro III/Euro IV (personnalisable selon les réglementations régionales).
- Configuration de conduite: 6×4 (6 roues, 4 roues motrices), équipé d'une transmission manuelle à 10 vitesses pour une distribution optimale de la puissance sur terrain accidenté.
- Système de déchargement: mécanisme hydraulique de levage à demi-étage (bouteille hydraulique à double action, pression de travail 16-18 MPa), avec une boîte de chargement en acier de haute résistance (épaisseur: fond 8 mm, côté 6 mm),assurant la durabilité sous lourdes charges.
- châssis et suspension: cadre renforcé (matériau: Q345B acier à haute résistance, hauteur de section 300 mm), suspension à ressorts à feuilles (avant: 9 feuilles, arrière: 12 feuilles) pour l'absorption des chocs,adaptation aux routes accidentées.
- Caractéristiques de sécurité: dispositif de conduite à gauche (système de direction: hydraulique assisté), frein à air double circuit avec ABS et caméras rétroviseurs (en option) pour une sécurité opérationnelle accrue.
3. Avantages
- Des performances élevées: le moteur de 371 chevaux offre un couple élevé, ce qui permet un fonctionnement en douceur même avec une charge complète sur les pentes (capacité maximale de montée: ≥ 30%).
- Structure durable: une boîte de chargement lourde et un châssis renforcé résistent à la déformation, adaptés à une utilisation à long terme dans des environnements de construction ou miniers difficiles.
- Déchargement efficace: le système hydraulique de l'étage moyen assure un déchargement rapide (temps de levage: ≤ 25 s, temps de descente: ≤ 20 s), améliorant l'efficacité du travail.
- Adaptabilité régionale: les normes d' émissions personnalisables (Euro III/IV/V) et la conception de la conduite à gauche répondent aux réglementations routières dans la plupart des marchés de la conduite à gauche.
4. Scénarios d' application
Idéal pour le transport de matériaux de construction (sable, gravier, ciment), de minerais, de déchets de démolition et de matières industrielles en vrac.et construction d'infrastructures urbaines, où des charges lourdes et des décharges fréquentes sont nécessaires.
Pour des devis détaillés, des options de personnalisation ou un support technique, veuillez contacter notre équipe commerciale.
Personne à contacter: Mr. Aaron White
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