Name: Filtre à huile produit d'origine WEICHAI
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
Price: 260.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Pièces détachées camion

Filtre à huile produit d'origine WEICHAI

Oil Filter Product WEICHAI Original factory

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	SINOTRUK SITRAK
Certification:	ISO/3C/BV/IFA/SGS

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 unité
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	Épilation à la cire dans un navire en vrac, un navire Roro, un récipient
Délai de livraison:	5 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	3, 000 unités par mois

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Description de produit détaillée

Mettre en évidence:

Filtre à huile d'origine Weichai

filtre à huile pour camion avec garantie

Pièces de rechange pour camions d'usine Weichai

Filtre à huile Produit WEICHAI Usine d'origine

Présentation du produit

Ce filtre à huile moteur à visser est un composant d'entretien essentiel spécialement conçu pour les véhicules commerciaux lourds, les engins de chantier et les moteurs diesel industriels. Conçu pour éliminer les contaminants solides, y compris les particules métalliques, les dépôts de carbone, la poussière et les boues de l'huile moteur en circulation, il maintient efficacement la propreté de l'huile de lubrification, réduit l'usure abrasive des pièces mobiles du moteur et prolonge la durée de vie globale des moteurs. Construit pour répondre aux normes de qualité internationales du marché secondaire, ce filtre à huile offre des performances de filtration stables dans des conditions de travail difficiles telles que les températures élevées, le fonctionnement à forte charge, les cycles fréquents de démarrage-arrêt et les sites miniers poussiéreux, qui sont couramment rencontrés dans les industries mondiales de l'ingénierie et du transport.

Structure centrale et principe de fonctionnement

Adoptant une structure intégrée à visser, l'ensemble du filtre peut être remplacé directement lors de l'entretien courant sans opérations de démontage compliquées. Le corps principal est fabriqué en tôle d'acier emboutie à haute résistance, offrant une excellente résistance à la pression et une capacité anti-déformation. Il peut supporter les fluctuations de pression d'huile dans le système de lubrification et éviter le gonflement ou la fissuration du corps sous des pics de pression soudains.

À l'intérieur du corps en acier se trouve un média filtrant multicouche de haute densité. Le papier filtrant composite forme des canaux de filtration en profondeur, qui peuvent piéger les impuretés fines étape par étape. Les particules de saleté plus grosses sont interceptées sur la couche extérieure, tandis que les fines particules sont capturées par les couches internes de fibres fines, équilibrant une grande capacité de rétention de saleté et une efficacité de filtration fiable. Une valve anti-retour robuste est installée à l'intérieur du filtre. Lorsque le moteur s'arrête, cette valve se ferme hermétiquement pour empêcher l'huile moteur de refluer hors du corps du filtre. Elle maintient la pression d'huile dans les passages de lubrification, garantit un apport d'huile instantané au prochain démarrage du moteur et évite les dommages par friction à sec aux composants du vilebrequin, de l'arbre à cames et des roulements lors du démarrage à froid.

Une valve de dérivation intégrée sert de mécanisme de protection de sécurité important. Lors du démarrage par temps froid ou lorsque le média filtrant est complètement chargé de contaminants, la viscosité de l'huile augmente et la résistance du filtre augmente fortement. Si le flux d'huile normal à travers le papier filtrant est bloqué, la valve de dérivation s'ouvre à temps. L'huile moteur passera directement par la valve pour lubrifier les composants clés du moteur, empêchant les dommages au moteur causés par une pénurie d'approvisionnement en huile, même si l'huile n'est pas entièrement filtrée temporairement. Le joint d'étanchéité en caoutchouc adopte un matériau en caoutchouc nitrile résistant aux hautes températures. Il conserve une bonne élasticité au contact prolongé avec l'huile moteur chaude, empêchant efficacement les fuites d'huile au niveau de la surface de jonction d'installation. Le trou de montage central usiné avec précision assure un alignement précis avec la base du filtre moteur pour une installation rapide et ferme.

Avantages clés des performances

Efficacité de filtration supérieure: Le média filtrant composite multicouche capture les impuretés fines, réduit l'usure abrasive des pistons, des chemises de cylindre et des ensembles de roulements, aidant les moteurs à maintenir une puissance de sortie stable.
Grande capacité de rétention de saleté: La conception optimisée du pliage du papier filtrant stocke un grand volume de contaminants, prolongeant les intervalles d'entretien et réduisant la fréquence de maintenance pour les clients de flottes.
Résistance à haute pression et température: Le boîtier métallique robuste s'adapte à l'environnement de travail sévère des moteurs diesel lourds, résistant à la déformation et aux fuites d'huile sous haute température et pression d'huile de travail.
Système complet de soupape de sécurité: Équipé d'une soupape anti-retour et d'une soupape de dérivation pour une double protection, protégeant efficacement le moteur lors du démarrage à froid, en cas de forte charge et dans les conditions d'urgence de blocage du filtre.
Installation et remplacement faciles: La conception de remplacement de l'ensemble à visser simplifie les travaux d'entretien quotidiens, économisant du temps de main-d'œuvre pour les ateliers de réparation et les flottes de véhicules.
Contrôle qualité strict: Chaque filtre fini subit un test de résistance à la pression, une inspection de fuite et un test de performance de filtration avant de quitter l'usine, pour garantir une qualité de produit constante pour les clients mondiaux du marché secondaire.

Champ d'application

Ce filtre à huile convient à plusieurs moteurs diesel lourds pour camions, camions-bennes, camions malaxeurs, excavatrices et autres engins de chantier. Il est largement fourni en Afrique, en Amérique latine, en Asie du Sud-Est et sur d'autres marchés d'outre-mer. C'est une pièce de rechange essentielle à consommation régulière pour les flottes de véhicules, les sociétés de location de machines et les ateliers de réparation locaux.

Installation et rappel

Remplacez le filtre à huile avec l'huile moteur lors de chaque cycle de maintenance. Avant l'installation, enduisez une fine couche d'huile moteur propre sur le joint en caoutchouc. Vissez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint touche la surface de montage, puis tournez-le de 3/4 à 1 tour complet. N'utilisez pas une force excessive avec des outils pour éviter d'endommager le filetage ou de déformer le joint. Après le démarrage, vérifiez la position du joint pour détecter les fuites d'huile. Arrêtez le fonctionnement et remplacez immédiatement le filtre en cas de suintement d'huile.

Produit Tag:

Personne à contacter: Mr. Aaron

Téléphone: +86-13210598479

Télécopieur: 86-531-85865823

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Structure centrale et principe de fonctionnement

Avantages clés des performances

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pièces et accessoires de camion,

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