Sinotruk HOWO 6X4 camion de marchandises 400 chevaux 12 roues TX Cab

10 Roues Sinotruk HOWO 8X4 Camion de fret 400ch Châssis TX cabine

Description :

Camion de fret SINOTRUK HOWO pour l'industrie de la logistique

Le camion de fret est principalement conçu pour le transport de marchandises et pour un usage commercial. Par ses

applications, il peut être classé en deux types : camion de fret général et camion polyvalent

et le premier peut être divisé en deux parties : fourgon et camion à plateau. Et ce dernier est

principalement utilisé pour transporter des marchandises en termes de conception et de structure, mais il y a des

sièges pliants ou des sièges fixes derrière le siège du conducteur. Par conséquent, ce camion pourrait contenir plus

de 3 passagers. Il peut également être divisé en 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, etc., il est largement

utilisé dans l'industrie de la logistique. Le moteur de 266 ch à 420 ch peut être choisi.

En tant que fournisseur professionnel de camions de fret en Chine, nous proposons une large gamme de produits qui

comprend un camion à ordures comprimé, un camion tracteur, un camion-citerne et une semi-

remorque à plateau bas, etc.

Spécifications :

Applications :

Il convient aux activités de logistique, pour le transport de toutes sortes de marchandises, telles que les machines, les équipements, le charbon

et ainsi de suite.

Avantage concurrentiel :

Haute sécurité

1. Quatre systèmes de freinage indépendants

Nos camions de fret adoptent quatre systèmes de freinage pneumatiques à commande directe (frein d'essieu avant, frein d'essieu arrière, frein d'urgence de stationnement,

frein auxiliaire du moteur), avec réglage automatique du jeu. Ceci, associé à des dispositifs de freinage modernes

comme l'ABS, rend votre conduite très fiable et sûre.

2. Rétroviseur grand angle

Le rétroviseur grand angle de luxe offre au conducteur une visibilité panoramique sans obstruction, assurant davantage

la sécurité de conduite.

Design esthétique

Nos camions de fret sont soulignés de lignes pleines et lisses, ce qui répond mieux aux principes aérodynamiques et réduit considérablement le coefficient de traînée, améliorant ainsi considérablement l'économie de carburant.

Pare-chocs intégral luxueux et élégant, phares élégants à haute luminosité.

Le nouvel intérieur et le tableau de bord souples sont à la fois esthétiques et pratiques ; l'instrument combiné amovible est pratique à réparer et à entretenir.

Lève-vitre électrique, verrouillage centralisé électrique des portes

Faible consommation de carburant

Faible consommation de carburant : 1200-1200 tours sur une large plage de vitesse économique, faible consommation de carburant, une nouvelle combustion

principe, la deuxième génération du système d'injection de carburant à rampe commune Bosch, un rendement économique élevé.

L'intervalle de vidange est prolongé : consommation euro Ⅱ, véhicules de transport routier de l'usine pour changer l'huile pour la première fois, un kilométrage maximum de 30 000 kilomètres, il y a donc un faible coût de transport.