Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | SINOTRUK |
Certification: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Numéro de modèle: | ZZ1267N4617B1 |
Quantité de commande min: | 1Unit |
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Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Cirant en vrac le bateau, bateau de roulier, conteneur |
Délai de livraison: | 10-30 jours ouvrables |
Capacité d'approvisionnement: | 3 000 unités par mois |
Nom de produit: | Camion de réservoir de stockage de pétrole | Modèle: | ZZ1267N4617B1 |
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Type d'entraînement: | LHD 4X2 | Norme d'émission: | Euro 2 |
Moteur: | WD615.87, 290HP | Capacité de corps de réservoir: | 16-20CBM |
Surligner: | Semi réservoir de carburant de camion 4x2,Réservoir de carburant de camion de SINOTRUK Howo semi,Semi réservoir de carburant de camion 290hp |
Réservoir de carburant de camion de SINOTRUK Howo semi 4x2 Lhd Euro2 290hp
Camion 6X4 LHD Euro2 371HP de réservoir de carburant de SINOTRUK HOWO
Description :
Le camion-citerne de réservoir de Howo 8x4 a un grand choix de fonctions de transport de remplissage ou d'huile selon l'application et l'environnement.
Ils ont les fonctions de l'absorption d'huile, l'huile de pompe, et les diverses et distribution de distribution d'huile.
La pièce spéciale du camion de réservoir de carburant se compose de corps de réservoir, un décollage de puissance, un arbre d'entraînement, une pompe à huile de vitesse, un tuyau
système de réseau et semblable. Le système de réseau de tuyau se compose d'une pompe à huile, un robinet à tournant sphérique à trois voies de quatre-position, a
robinet à tournant sphérique bi-directionnel, un tamis, et un tuyau.
Spécifications :
Camion 6X4 LHD Euro2 290HP de réservoir de carburant de SINOTRUK HOWO |
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Modèle de châssis | ZZ1267N4617B1 |
Type d'entraînement | 4×4 |
Moteur | WD615.87, 290HP |
Cabine | HW76 a rallongé la cabine (avec un dormeur, climatiseur et siège deux de style nouveau) |
Transmission | HW19710 (10 en avant et 2 inverses) |
Front Axle | HF9 (tonnes 1X9) |
Essieu moteur | HC16 (tonnes 1X16) |
Embrayage | hydrauliquement fonctionnant avec l'aide d'air |
Pneu de jante | 12.00R20, pneu radial |
Empattement | 4600+1350 (millimètre) |
Capacité de corps de réservoir | 16-20CBM |
Épaisseur de corps de réservoir | 5mm, avec la cabine 5 |
Installation de base | Pompe à huile de vitesse, compteur de débit, hider instantané, extincteur |
Dimension hors-tout | 9200×2500×3150mm |
Le poids de restriction | 11940 (kilogramme) |
Poids brut | 25000 kilogrammes |
Vitesse maximale | 95km/h |
Couleur | Blanc, rouge, vert, d'or et ainsi de suite. |
Applications :
Le camion de réservoir de stockage de pétrole est principalement utilisé pour des dérivés d'huile (essence, carburant diesel, huile de graissage et pétrole de goudron de houille) transport et stockage.
Avantage compétitif :
1. Par l'essai de collision, conduisant la garantie de sécurité : la structure de cadre en acier, le système de protection de quatre niveaux de sécurité de la sécurité de cadre et de la sécurité de protection, après avoir passé l'essai de collision de niveau élevé et avoir pu laisser l'essai normalement, elle peut résister à l'essai au choc de bras d'oscillation de deux-tonne après que la marque ait été ouverte du laboratoire.
2. Les pièces de châssis adoptent la représentation fiable des produits accessoires internationaux.
3. Intérieur de voiture : la disposition intérieure humanisée, l'atmosphère à extrémité élevé montre le goût.
4. Le véhicule entier adopte la technologie de contrôle d'autobus de BOÎTE : pour améliorer la fiabilité et la flexibilité du système.
5. Une cabine plus sûre, une puissance plus forte, une capacité de chargement plus forte, et une meilleure représentation de coût que des modèles du même niveau.
Personne à contacter: Mr. Aaron White
Téléphone: +86-13210598479
Télécopieur: 86-531-85865823
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