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Aperçu ProduitsCamion de cargaison

Camion de cargaison de couche horizontale de ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK

Camion de cargaison de couche horizontale de ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK

  • Camion de cargaison de couche horizontale de ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK
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Camion de cargaison de couche horizontale de ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numéro de modèle: ZZ1257N4641W
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Nu ou cirant dans le roulier ou le bateau en vrac
Délai de livraison: 25 jours ouvrables ont ensuite reçu votre paiement par anticipation
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 3,000units par mois
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Description de produit détaillée
Nom de produit: Camion de cargaison de couche horizontale Modèle: ZZ1257N4641W
Type d'entraînement: 6X4 LHD Norme d'émission: Euro2
Moteur: 266-371HP Dimension de corps de cargaison: 8000 * 2500 mm
Capacité de chargement: 25-40tons
Surligner:

Camion de cargaison de couche horizontale de SINOTRUK

,

camion de cargaison de la couche horizontale 336HP

,

ZZ1257N4641W

Paltform fonctionnant du camion LHD ZZ1257N4641W 336HP 8meters de cargaison de couche horizontale de SINOTRUK

 

Description :

 

Paltform fonctionnant du camion LHD ZZ1257N4641W 336HP 8meters de cargaison de couche horizontale de SINOTRUK

Le type lourd transmission de série de HW est un produit bien-ouvré de nouvelle génération développé par SINOTRUK particulièrement pour le camion résistant, SINOTRUK possèdent les juste de propriété intellectuelle indépendants pour eux, avec sa structure unique à la maison et à bord, sa transmission primaire adopte la structure jumelle de cuntershaft et la transmission auxiliaire adopte la structure planétaire de décélération, qui rend sa portance plus forte et sa structure plus fiable. La conception intégrée de petit logement permet la vitesse lisible et le changement de vitesse flexible.

 

Actuellement, ce type de transmission est appliqué pour être moteur pour le camion résistant que la gamme de puissance est 266--420 picosecondes, c'est le premier choix pour le camion résistant domestique.

 

Bloc de haute résistance/élevé de longue durée de rigidité : le corps vermiculaire de fonte, force semblable a moulé la fonte grise potentielle en acier et semblable de dissipation thermique, déformation anti-thermique forte, coût élevé, peut être adopté dans peu des moteurs à extrémité élevé dans le monde dû à sa technologie de base.

 

Spécifications :

 

Paltform fonctionnant du camion LHD ZZ1257N4641W 336HP 8meters de cargaison de couche horizontale de SINOTRUK

Modèle de châssis

ZZ1257N4647W

Type d'entraînement

6×4

Moteur

WD615.69, 336HP

Cabine

HW76 a rallongé la cabine (avec un dormeur, climatiseur et siège deux de style nouveau)

Transmission

HW19710 (10 en avant et 2 inverses)

Axe avant

HF9 (tonnes 1X9)

Essieu moteur

HC16 (tonnes 1X16)

Embrayage

hydrauliquement fonctionnant avec l'aide d'air

Pneu de jante

11.00R20, pneu radial

Empattement

4600+1350 (millimètre)

Dimension de corps de cargaison

8000*2500*800mm, inférieur : 3mm, côté : 1.5mm

Dimension hors-tout

11088×2500×3140mm

Le poids de restriction

11450 (kilogramme)

Poids brut

25000 kilogrammes

Vitesse maximale

95km/h

Couleur

Blanc, rouge, vert, d'or et ainsi de suite.


Applications :

 

Il convient aux affaires de logistique, pour le transport toutes sortes de marchandises, telles que la machine, équipement, charbon

 

et ainsi de suite.

 

Avantage compétitif :

 

Sécurité élevée

1. Quatre circuits de freinage indépendants

Nos camions de cargaison adoptent quatre direct-ont actionné les circuits de freinage pneumatiques (frein d'axe avant, frein à axe arrière, frein de secours se garant,

 

frein auxiliaire de moteur), avec l'ajustement automatique de dégagement. Ceci, ajouté aux dispositifs de frein de modem

 

comme l'ABS, fait votre entraînement fortement de fiable et sûr.

2. miroir de vue arrière grand-angulaire

Le miroir de vue arrière de luxe de large-ange fournit à la commande la visibilité totale dégagée, s'assurant plus loin

 

entraînement de la sécurité.

 

Basse consommation de carburant

Basse consommation de carburant : 1200-1200 retournez la basse consommation de carburant de vitesse économique large, une nouvelle combustion

 

principe, la deuxième génération de système commun d'injection de carburant de rail de Bosch, avantage économique élevé.

L'intervalle de changement d'huile est de rallonger : l'euroⅡ consommation, véhicules de transport routier de l'usine pour changer l'huile pour la première fois, un kilomètrage maximum de 30000 kilomètres, tellement là est de bas frais de transport.

 

Conception esthétique

Nos camions de cargaison sont décrits avec de pleines et douces lignes, qui rencontre mieux des principes aérodynamiques et réduit considérablement le coefficient de traînance, de ce fait améliorant de manière significative l'économie du combustible.

Pare-chocs intégral de luxe et élégant, phares élégants de haut-éclat.

Le nouveaux intérieur et tableau de bord mous sont esthétiques et pratiques ; il est commode réparer et maintenir instrument détachable de combinaison.

Régulateur électrique de fenêtre, serrure de porte centrale de contrôle électrique

 

Camion de cargaison de couche horizontale de ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK 0Camion de cargaison de couche horizontale de ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK 1

 

 

 

Coordonnées
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Personne à contacter: Aaron White

Téléphone: +8613210598479

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